138-1102-1089

文章

女性晚八点后不能用滴滴顺风车?此举是否涉嫌歧视女性?

来源:网络   作者:未知  时间:2022-04-25

继滴滴顺风车于2018年接连发生两起命案后,滴滴关停了顺风车服务并进行了为期一年多的整改,近日,滴滴宣布顺风车将在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通进行试运营,滴滴顺风车重新上线,而运营的时间上在上述7城市提供5:00-23:00时间段服务,但女性用户为5:00-20:00时间段,比起对男性的服务时间少了3个小时,滴滴用行动来强制了“女性深夜尽量不要打(顺风)车”的实现。滴滴此举是否妥当呢?是否有歧视女性之嫌疑?下文将对此逐一分析。

 

一、“女性深夜尽量不要打车”逻辑

 

   “女性深夜尽量不要打车”这句话的本质其实真的并非针对女性,而是“弱者深夜尽量不要打车”。试想,如果3岁小孩、80岁老人有着与中青年职场女性一样的打车需求,那么这句话就会变成“老幼及妇女深夜尽量不要打车”。但现实情况是,打车的主力军几乎都是中青年男女,而女性往往是被侵害的对象,那么自然就变成了“女性深夜尽量不要打车”。

 

二、私人交流与公众讨论的“镜像结论”

 

在家庭与朋友之间的私下交流里,对于女性友人大家往往会给出“晚上不要穿得太清凉”、“天太晚了不要打车”等善意建议,而被建议的人也往往会接受对方的善意。那么为何一放到公众讨论中,就会有大肆反对这种建议的声音呢?诸如“我可以骚但你不可以扰”、“深夜打车是女性的权利”等等不一而足。为何对于一件事的讨论在亲友与公众之间会有截然相反的结论?看完接下的分析,您就会明白了。

 

三、滴滴顺风车深夜不服务女性实属歧视

 

    无论是出于什么样的考量,尽管女性深夜也可以打出租车、快车、专车,但就在滴滴顺风车服务对于男女之间的时间长短之差异,绝对是对于女性的歧视性规定,也不怪滴滴此举一出就被广大的女性同胞们在网上强烈声讨。顺风车的价格往往只有出租车价格的一半,市场需求和供应也都比较旺盛,凭什么便宜又便捷的顺风车服务对女性深夜不提供呢? 

   

四、滴滴顺风车深夜不服务女性实属无奈

 

顺风车价格亲民,老百姓喜欢;能增加外快,车主也喜欢。既然是皆大欢喜的事情,那滴滴顺风车为何“多此一举”作出歧视女性的规定呢?回到一年前的2018年,滴滴顺风车出了两起命案,都是单独乘车的女性被杀害,而全国都认为是滴滴顺风车监管不力所致,下面民众一片声讨,上面有关部门有给滴滴施压,于是在一片责备中,滴滴关停了顺风车业务。

 

再回到此次滴滴顺风车试运营事件中,试问多大成本的监管才能杜绝类似悲剧发生?试问每增加一小时顺风车深夜服务女性的时间,刑事犯罪的概率会高出多少百分点?结论就是哪怕增加监管费用以至顺风车花费与专车一样也难以杜绝类似悲剧发生,而深夜每增加一小时顺风车对女性的服务,犯罪概率也会极大增长。       

 

滴滴体量庞大,尽管退出顺风车市场一年,但其一旦入场那么必然会占据庞大市场份额,而其他的顺风车经营公司因其影响力较弱,还无法完全开发对社会有重大价值的、节约能源、利国利民的顺风车市场。而滴滴如果因为让顺风车深夜多服务女性几个小时,让犯罪概率翻几个翻,再出现一起悲剧,此时滴滴顺风车恐怕还会像上次一样,在一片声讨中被迫退出市场吧?这对于老百姓、滴滴公司、社会公共利益而言都是共损的事情。

 

五、问题在哪里?

 

目前最大的问题就在于,一旦滴滴顺风车再出现刑事案件公众一定会声讨责骂,而上级主管部门也很可能再次施压使滴滴顺风车下线,而滴滴顺风车也正是担心这样所以才在夜晚服务时间上,显得如此畏首畏脚,落得个歧视女性的名声。顺风车本来是件利国利民、充分利用资源、节能环保的好事,到这里各方的反应似乎都合情合理,问题仿佛陷入了死结。

 

六、该怎么办?

 

笔者一直秉承一个观点,就是在一个决策位置上,如果其他人来决策也无法大幅度改变决策的结果,那么哪怕这个决策结果是坏的,也不能据此苛责决策人,不然岂不是“谁来决策谁倒霉”了?因此,笔者认为此次关于滴滴顺风车歧视女性的事件,问题解决的关键就在于“如何监管”这四个字上。

 

再严格的监管不代表不会出现问题。《刑法》不严格吗?广州火车站安保不到位吗?但广州火车站先后两次出现暴徒,尽管第一次有西北老王和东北老单见义勇为挺身而出,但见义勇为毕竟不是常态,可见国法之严格尚且难以阻却犯罪,区区滴滴公司的监管又能奈何?

 

监管成本和安全之间必有一个适当的区域,监管成本太大会让顺风车失去本意,而且也不会大幅降低犯罪概率,而顺风车因其本身的特性,其规范性是不如专车与快车的。

 

因此笔者认为,如果滴滴公司对滴滴顺风车的监管,达到了社会认可的高度,那么在此前提下,如果再次发生滴滴顺风车侵害案件,无论是公众还是相关主管部门,都不得据此施压逼迫滴滴公司关停,如此一来,限制女性深夜顺风车的使用就没有任何存在的必要了。

 

七、结语

 

那么此时关于“女性独自深夜打车”、“女性夏天穿太清凉”的风险还在吗?基于男性作为一种容易冲动的生物而言,风险当然还在,而且可以说除非未来的科学技术能达到随时监控管理个人的程度,否则这种风险就永远也不会消失。而善意的建议广大女性同胞还是可以听一听的,但为什么私下善意建议女性同胞都接收,而公众讨论上却对此等建议大加批判呢?不排除许多女权公号为了个人利益而煽动女性情绪,所以广大女性同胞不要被盲目煽动,要有独立的思考,断章取义的批判绝不是女权实现的真正方式。

 

 

 

 

 

 


添加微信×

扫描添加微信